春运不仅是回家的旅程，更是耐心的旅程。铁轨旁有一群这样的车辆维修工人。铁路车辆的主要任务是应对轨道上的突发事件，车辆检查尤为重要。维修人员的手机里藏有12个闹钟，以便在紧急情况下保持车辆运行。这是为什么呢？凌晨4点，郑州国家铁路局新香桥区电气设备厂厂长宋辉迅速做好准备工作，带上工具，开始对储备车进行检查。郑州铁路局新乡桥区电气设备厂厂长宋辉：我们现在做的是复工应急。我们就像救援的“使者”。一旦我们收到您的订单，您的新导轨将在一小时内准备好运送到您指定的地点。热备我车不停，人不离站，随时准备出动。宋辉等人主要负责京广线约150公里的河南段。春节旅游高峰期间，客货运输将出现拥堵。当发生严重的铁路损坏或设备故障时，车辆必须尽快到达现场运送物资和乘客。为了保持车辆状况良好，您应该每四个小时检查一次。郑州国铁局新乡桥区电器厂厂长宋辉：当然，参数输入一定要准确、仔细。车辆铁电需要大量设备和电路，需要进行检查和修复。宋辉每次检查车辆时，都要钻到车底下，小心翼翼地一点一点触摸车队。在无线之后，我常常穿上厚衣服，端着身子进去干活。这些年来，宋辉练就了“听声辨病”的能力。连续 48 小时进行操作并进行 12 次检查，然后依次进行操作日记和循环重复。于是，宋辉在手机上设置了12个闹钟，就是为了看看火车是否准时到达。国家铁路郑州局新香桥区电器厂厂长宋辉：首先我定了闹钟，免得在检查中迷路。现在，当我们到达检查点时，我不禁醒悟了。我花在汽车上的时间更多，而陪伴家人的时间更少。宋慧的工作“随时待命”，得益于家人的配合。宋辉妻子张莉：一开始我不太了解他的工作性质。她常常回到家就睡着了。有时他忘记关掉手机闹钟，半夜叫醒我。后来，我渐渐地开始明白了。一个小家庭，只要大家都好，也可以是好的。 2026年春节期间，宋辉和同事们再次进入“主动等待”的状态。这项工作的目的是“为任何意外问题做好准备”。很多时候，这些维护检查有点“浪费”，但对他们来说最好什么也没有发生。 《零轨车辆调度》也是他和员工特别准备的《节日交通报道》L de Primavera。因为这意味着万公里铁路，安全出行。（央视新闻客户端）