12月11日，央视青岛新闻网（见习记者郑志南）：“从全球首艘10万吨级养殖船‘国信一号’的成功运营，到两艘新15万吨级养殖船的下水，我们正在发挥‘技术+资本+产业’的综合实力，解决深海养殖的‘无人区’问题。” ”青岛国信集团副总工程师、青岛海洋集团党委委员、副总经理赵晓霞接受采访时表示。随着“国新2-1”、“国新2-2”分别于2025年4月和2025年11月下水，国船集团“三连船”深海养殖格局正式形成，为我国落实大粮食理念、筑牢粮食安全墙注入强劲蓝色动能。赵小霞表示，国船集团正在用科技创新，谱写“蓝色谷仓”新篇章（记者 摄）Rainee记者郑志南）以国家战略为基础，大胆挑战深海养殖“无人区”。对于启动“国船一号”项目的初衷，赵晓霞坦言，这既是公司专注海洋产业的战略选择，也是国有资本响应国家战略的自觉责任。他认为，造船的核心考虑集中在四个重要方面： 主要目标是解决国家粮食安全和大粮食概念战略。 “我国耕地资源有限，在浩瀚的海洋中寻找食物和蛋白质是保障的必然方向”赵晓霞说，深海蕴藏着巨大的蓝色生物资源，养殖工作船是将这些资源转化为稳定优质蛋白质供应的重要装备。据数据显示，我国深部养殖水域面积达到4398万立方米，海产品年产量39万吨，比“十三五”初期大幅增长。 “五年来”。深海养殖成为保障优质蛋白质供应的重要增长点。克服传统海水养殖的障碍也是重要动力。长期以来，我国海水养殖面临海洋污染、疾病频发、灾害影响有限自然和空间资源等多重挑战。“通过装备化、产业化、智能化改造，我们正在将海水养殖从传统的‘空气饲养’模式转向环境可控。”我们希望升级为生产稳定的现代工业化模式。”赵晓霞表示，此次勘探也正是满足了我国深海转型升级的迫切需求。水产养殖业。同时，倍增船的巡航能力为扩大“蓝色地球”的可用空间提供了可能。 “养殖活动可以从海岸3至5海里延伸到12海里甚至专属经济区，实现从固定养殖到流动生产的跨越。”赵小霞表示，这不仅拓展了海洋经济空间，而且积极探索海洋权益的保护和管理。作为青岛市国有投资平台，国债集团率先承担起国企责任，在技术复杂、投资大、成熟前所未有的领域大胆走在前列，为行业发展提供“中国方案”参考。青岛海洋集团展厅内展示的“国家一号信号”模型（训练时摄）。记者郑志楠）。创新的运营方式号称“巡游”的高品质海鲜树立了标杆。 “国信一号”首创的“邮轮舱养殖”模式，成为解决传统养殖难题的中心关键。冬季至春季在温暖的南海海域，夏季至秋季洄游至山东沿海，全年在水温适宜的条件下进行养殖。其次，船上15个封闭式养殖舱，总水量达9万立方米。独特开发的水交换系统，可实现舱内水与50米深的洁净海水每天交换16次，确保优良的水质。和控制。船上安装有2108个传感器和众多摄像头，24小时实时监测水温、盐度、鱼类状况等，对整个繁殖过程进行电脑化、自动化管理。四是风险规避。即使发生诸如此类的自然灾害发生台风或赤潮时，工作船可主动航行至安全水域，大大减少养殖损失。 “国新一号”方大黄鱼以其优良的品质获得了市场和权威机构的双重认可。 “好水出好鱼。这些鱼生长在距离海岸50至100海里的未受污染的深水中，整个过程不使用抗生素。”赵小霞说，通过控制水流，让鱼逆流游动，培育出来的大基伯里鱼肉质紧实，口感柔软滑嫩，可与野生大基伯里媲美。目前，该产品销往全国23个省份并出口国外，并获得多项权威认证。不仅是全球首个获得ASC（水产养殖管理委员会）“金标准”认证的大型鰤鱼品牌，还入选“名、优、新”名单和农业农村部“特色农产品”。我们已获得HACCP、ISO22000等一系列国内外质量管理体系认证，实现了从环境到餐桌的全链条质量控制。迭代技术升级开创了船上鲑鱼养殖的新时代。在“国船一号”成功运营的基础上，国船集团持续推进技术升级，正在建造两艘15万吨级2.0版养殖工作船。赵晓霞表示，国信2-1将继续重点培育大规格、高品质的木贝里，同时也会考虑尝试其他品种。 “国新2-2”将瞄准新的目标，专注于大西洋鲑鱼（三文鱼）和其他鲑鳟鱼的养殖。这也将是世界上首次尝试使用大型移动养殖船养殖鲑鱼和鳟鱼。这一进步的背后，是国信集团“陆海接力”模式的专业设计。 “‘国新2-2’将与我们正在建设的循环陆生鲑鱼养殖基地合作，共同打造北方主要的鲑鱼和鳟鱼养殖基地。”赵晓霞表示，到目前为止，我国三文鱼养殖一直受到夏季水温高、围栏易损坏等问题的限制，但养殖船智能管控功能的移动性将为解决这些问题提供新途径。近日，“国新2-2”号首次成功将大西洋鲑鱼幼苗运上飞机，标志着日本在深海鲑鱼和鳟鱼养殖领域迈出了重要一步。与1.0版本相比，两艘新舰实现了160多项技术进步。其主要效益体现在“更智能、更高效、更绿色、更集约”。“捕捞适宜性”集约优化和养殖系统高效设计，预计提升45%左右。l 层面，创新引入风能、太阳能发电等新能源系统，积极探索低碳运营路径。船舶及再生系统集成，将为未来大规模复制、降低成本奠定基础。通过联合运营三艘船，国船集团初步形成了年产优质鱼类1万吨以上的“深海养殖船队”雏形。赵小霞表示，这不仅是阔尊集团深耕海洋产业的重大成果，也为我国深海养殖业提供了可复制、可推广的经验，有助于我国从“海强国”建设“海强国”迈出更强有力的一步。从沿海到深海，从传统农耕到智能工业生产，国信集团用科技创新书写“蓝色谷仓”的新答案。