枣庄市计划到2027年吸引低地经济链企业50家以上，产业规模达到100亿元。当“煤城”遇上无人机，“这部分我们要注意了……”冬日暖阳下，在山东藏康职业技术学院低空飞行器工业学校实训室内，李文龙老师教学生如何组装无人机。他也是天津联航通用航空有限公司的工程师。 不远处，枣庄低空经济动力谷生产工厂，FWH-1500无人机陆续下线。 “不仅能学到自己感兴趣的无人机技术，还可以直接响应企业需求，甚至毕业后还能找到工作。”学生孙莹莹说。低地经济作为新兴的战略性产业，正在成为区域经济竞争的新轨迹。纳兹佐如何利用机会？如何打造资源城市“飞行高速公路”？ “我市当前正处于优化提升的关键时期，大力发展低地产业，既是把握宏观形势的战略选择，也是加快新旧动能转换、积极布局未来产业的现实需要。”宰庄市委、市政府在宰庄低地经济产业发展论坛上的这一判断，揭示了这一优化提升的深刻逻辑。发展低地经济是枣庄市克服产业结构瓶颈的必然选择，也是未来登上产业顶端的战略设计。从本地实际来看，枣庄市需要尽快培育“第二增长曲线”。传统产业占该典型资源的65%以上CE城市，亟待优化提升。低空经济产业链长、动力强，涵盖研究开发设计、成品机械制造、运营服务等各个环节。不仅可以与枣庄现有的电池、数控机床等产业形成协同效应，还可以开辟新的经济增长极。为抢抓发展机遇，薛城区牵头设计了宰庄低地经济动力谷主题公园。从基础设施发展来看，扎埃黄市已经具备了“腾飞”的条件。电谷一期总投资5亿元，将于2024年竣工，计划开业。薛城区建成15万平方米高级定制工厂及配套设施。园区已入驻航晶创新、谢氢科技等7家企业hnology，建立“整机制造+核心零部件+场景应用”的产业链。 “夏目制造”无人机正在快速进入市场。 “我们选择落户枣庄，不仅因为这里有定制工厂，还因为政府的‘定做’服务让我们安心。”山东航空创新科技有限公司综合管理部总监宋辉说。在低地经济航线上，枣庄的竞争优势正在逐渐显现。进入枣庄市低空经济动力谷，FWH-1500无人机在航景创新生产线上批量组装。 FWH-T2000倾转旋翼混合动力无人机作为演示机刚刚下线……作为国内大型无人直升机领域的领军企业，航景创新95%的主要零部件都是自主研发和生产的，公司的FWH-3000无人直升机已入选工信部重点产品目录。协氢科技的“小型风冷氢燃料电池”技术主要应用于摩托车、无人机、小型游轮、无人快递车等场景。打造“人才宝库”也是值得注意的一点。山东枣矿职业技术学院创新“课堂为车间、学生为学徒”的培养模式，开设无人机组装、飞行控制等实践课程。学生在学习期间可以参与企业项目。学校还为农民工、返乡青年提供就业岗位，为下岗职工、转型期人员、大学生等提供无人机驾驶技能培训。 “这种‘社会培训+精准就业’的模式，不仅缓解了结构性用工矛盾，也为园区可持续发展提供了人力资源保障。”书记刘春发说。山东藏光工学院党委办公室.Beta. 11月11日16时52分，一架无人机沿既定路线巡逻，疑似垃圾焚烧的图像通过红外摄像机实时传输至薛城区低空无人机遥感网络指挥中心。这是薛城区无人机遥感组网项目的日常工作。该项目由山东学景凯投资发展集团团队与中科院周成虎院士共同打造。重点建设城市级无人机遥感监测服务体系，构建“一网融合、多域协同”的低空数字化基础设施，实现全区域覆盖、智能调度、数据共享的低空应用生态圈。基础设施是低地经济发展的基础。枣庄已建成1在核心区（高新区、薛城区）覆盖524平方公里的6个无人机巢穴，对中心区进行24小时自主巡查，并提供应急消防、交通疏导等9个重点区域的智慧服务。通过实施“低地+城市治理”、“低地+农业”、“低地+物流”等场景，枣庄市从“制造端”向“应用端”拓展，形成了产业发展的“双轮”。党的二十届四中全会提出培育壮大新兴产业和未来产业，加快发展新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群。枣庄市把低地经济作为培育新生产力的重要突破口，着力建设低成本生态资源型城市引领城市的碳转型与发展。根据《枣庄市低空经济高质量发展三年行动计划》，到2027年，枣庄市将构建以低空制造业为核心的产业体系，支撑低空配套产业和低空创新服务业，融入低空经济链条的企业50家以上，产业规模达到100亿元。 （大众新闻记者吴荣欣、孟令阳，通讯员田璐、郝锐）