大年初六机器人企业纷纷恢复生产，新年气氛依然浓厚。位于济宁市祖城镇的珞狮（山东）机器人集团有限公司车间里已经人满为患，在智能生产线上37分钟即可组装出机器人本体。在车间测试区，工程师将对机器人的出厂精度、装载及作业性能等进行一一调试，确保设备稳定可靠的交付。在车间入口处，一批批的机器人产品被包装、装载并送往生产线。 “由于日本和国外订单的迫切需求，我们将满负荷恢复生产，以便我们能够稳定、高效地响应市场和客户的交付需求。”珞石机器人产品经理崔旭亮表示，公司加强链条保障、供应和产能设计，确保主要零部件稳定供应，提高交付效率。深化精益生产管理，严格控制全流程质量，支撑高供应质量标准。强劲的市场需求源于对技术创新的热情支持。一段机器人罗石在2026山东机器人新年庆祝活动中挥舞手臂、打鼓的短视频不断在网络上疯传。 “击打声音好不好，关键在于能否精确控制双臂的力度。”崔秀阳表示，他目前研发的AR5仿人臂控机器人力控精度已达到0.15N以下，关节灵活性接近人臂。我们不仅擅长粗加工，还擅长精密加工，例如组装小零件和抛光易碎零件。作为全球首家将完整的关节力控制技术应用于协作机器人并实现量产的公司，骆石Robot的人形臂力控机器人产品受到了市场的广泛好评。自去年11月以来，该产品的订单爆发式增长，销量也猛增。 “作为产品经理，我必须监控技术风险并确保交付。”崔秀亮从实验室到供应链一线，用了近一个月的时间，走遍了苏州、深圳、上海等六个城市。他们不仅得到了一个分发节点，也为后来的大规模分发积累了宝贵的经验。目前，珞石机器人是一家全栈自主机器人，基于公司自主研发的平台核心技术，专注于工业机器人、柔性协作机器人、智能体形机器人等智能机器人产品的研发和应用生态建设，深度致力于“机器人+AI”融合创新，为客户提供更智能、更高效、更安全的智能机器人。面向工业、商业服务和医疗领域的智能产品和解决方案。公司总部位于山东省，并在北京、上海、深圳和日本东京建立了机器人研发中心。拥有600多项研发专利和国内外技术奖项，服务全球1000多家企业客户，覆盖约40个国家和地区。 （大众新闻记者 通讯员 王浩琪 杨斯文）引航的“中非班轮”新年进港。 “开始进入港口，准备运输电缆！” 2月17日一早，现场调度员通过对讲机下令。年度首趟“中非班轮”“月马”号缓缓停靠在山东烟台港联通国际杂货码头公司专业通用杂货码头64号泊位。港口的新年庆祝活动从巨轮的汽笛声和岸上人们忙碌的声音。浑浊的中非跨大西洋班轮安全靠岸，公司进入提前准备状态，确保船舶及时运载26500立方米设备、机械零部件和大量水，迎接春节假期。 “这个产品有不同类型的批次，PI机械都怕互相碰撞，大量的水泥必须耐潮湿，所以我们必须提前做好计划。”生产调度中心副主任陶宇先生在业务会上脱颖而出。码头上，海上龙门起重机开始轰鸣，臂架缓缓上升，负载稳步下降。接线员拄着拐杖说：“上，好，下！”熟练地指挥手杖的升降，一连串的操作顺利、一次性完成。内容是压力测试：“管他的！”慢慢地，慢慢地！移动t上午10点，工作场所的工人手握吊带，调整角度，防止负载在空中旋转或相互碰撞。他们严格执行二次起吊钩和落地钩。 门：“慢点，慢点，好吧！”就好像每个人都在用眼睛追寻诱饵，用心灵追寻产品，并沿着预定的轨迹“固定”它们。现场指挥员通过对讲机实时出动，海岸上的拆迁车也已进入戒备状态。 “虽然我没能参加家庭团圆饭，但对于保证新的一年首船顺利运营，还是非常有意义的。”盘点人员手持终端，扫描装载标签，核对数据，指挥车辆按顺序停放，形成“确认-转运-举升”闭环。口岸也正在会同海关、海事、边检等口岸部门积极审查相关程序，确保货物“船一进港就干燥、尽快转运”。 据悉，这趟中非班轮将直航非洲几内亚。车上的机械设备及配件将有助于改善当地基础设施，为西曼至杜马西铁路等重大项目建设注入新动力。 “首船开门红，今年动力十足！”山东烟台港联通国际早餐码头公司营销与业务中心总监王伟表示，2026年，公司将继续努力打造中非密集班轮航线网络，优化零担运营，创新专用服务解决方案，提高口岸通关效率，打造一流的通用型专业零担码头。更优质、更高效的服务将支撑“中国制造”海外拓展，带动发展港口品质发展迈上新台阶。 （大众新闻记者 通讯员孔春龙 李惠玉）“我们这些从事工程技术工作的人，没有休假的概念。” 2月22日，大年初六，青岛科技大学先进轮胎装备及关键材料国家工程研究中心的实验室里，依然有很多人忙碌。王传胜教授和他的团队成员在电脑前举办在线研讨会，完善塑料废物化学回收试点项目的技术细节。桌上放着一份国家自然科学基金委的申请书，上面写满了评审意见。有。王传胜教授是高分子材料先进制造技术领域的专家。青岛大学国家先进轮胎装备及关键材料工程研究中心主任四十多年来，一直致力于橡胶加工工程的基础理论与应用研究、教育和产业发展。学校师生亲切地称他为“中国‘橡胶战线’的老兵”。 “对于我们这些从事工程技术工作的人来说，我们要时刻监控实验的进展，没有假期的概念。多年以后，我们已经习惯了，但我们觉得假期很悠闲，适合平静地做一些事情。”今年寒假带队的王传胜教授说。我们走访国内轮胎相关企业，推动高性能轮胎的研发。同时，加快山东省橡胶工业创新研究院建设，带队申报国家资助项目，准备重要课题申报材料。 “假期期间，中心实验室全天开放，师生们照常进行实验。 2025年，王传胜教授带领科研团队与云南省西双版纳县、云南省热带作物科学研究所共建云南天然橡胶产业技术研究院，主持的项目获得最高奖，获批国家重点研发计划“政府间科技创新合作”专项标志性项目。成立，获批在省内培育建设，与国外某大型轮胎公司相关签订了价值逾1300万元的横向科研项目……近年来，王传胜教授主导科研攻关。arch团队推动科技成果转化。他透露，他的团队目前正在开发一种轮胎“自愈”技术，这意味着轮胎会自动用钉子堵住破洞。在实验室中取得了良好的结果，道路测试也顺利完成。正在逐步推进产业化，希望在新能源汽车产业发展上取得新的突破。恩盛从事橡塑研究40余年，以优异的科技成果满足了国家的需求。 “当前，日本橡胶工业正处于从全球价值链中高端崛起的重要阶段，是中国橡胶工业强起来的关键。我们将继续深化产学研合作，尽快推动实验成果走向产业化。我们特别将依托国家研发计划重点项目，加强国际科技合作，与国外相关轮胎企业密切合作。培养优秀的青年教授和学生队伍，使他们尽快成长为科学研究的根基。 ”（大众新闻记者薄克国、通讯员李鲲鹏）策划：姚光官、蒋兴坤，书法统筹：瞿以儒